Archive for Haziran 2012

Sosyal medyayı yanlış kullanmak iş yaşamınızı nasıl etkiler?

Haziran 25th, 2012

Kurumsal şirketlerde sosyal medya kullanımı ile ilgili bir konu araştırırken ilginç bir infografiğe rastladım ve paylaşmak istedim.

Yakın çevremden de duyduğum kadarı ile bir çok firma sosyal medya kullanımına sınırlandırmalar getiriyor.

Facebook ve twitter en çok “ban” lanan siteler olurken linkedin profesyonel yapısı sebebi ile bazı şirketlerde paçayı kurtarıyor.

Gerçi her birimizin elinde 2-3 monitör ve bağlantı çeşidinin olduğu; mobil sosyal medya kullanımının patladığı bu dönemde sınırlamalar ne kadar etkili olur ? Tartışılır…

Bence infografikteki en önemli noktalardan birisi yeni işverenlerin, çalışanın sosyal medya kullanımını değerlendirmesi ve tercihlerini bu doğrultuda yapmaya başlaması.

Yakın zamanda online kurumsal itibar yönetimi gibi kavramları bireyler düzeyinde de duymaya başlayabiliriz ve bu konu uzmanları için yeni pazarlar oluşabilir.

 Sosyal medya kullanımının iş yaşamına etkisi

Kaynak

 

Share

BKM-Express e-ticareti kolaylaştıracak

Haziran 21st, 2012

E-ticaretin önündeki en önemli engellerden birisi her zaman için ödeme sistemleri olmuştur.

Kullanıcıların kredi kart bilgilerini paylaşırken güvensizlik duyarlar, pek çok durumda da haklıdırlar.

E-ticaret siteleri ise online ödeme sistemleri olmadan tahsilat operasyonu ile boğuşurlar.

Bankalararası Kart Merkezi (BKM) yeni bir uygulamanın lansmanını yapmış. BKM Express isimli uygulama ile kredi kartı bilgileri BKM kontrolündeki bir hesapta tanımlanıyor, satınalma işlemi gerçekleşmeden önce ise kısa mesaj ile şifre gönderilerek işlem tamamlanıyor.

Paypal, 3DSecure, OTP gibi uygulamaların iyi yönlerini almış bir hibrit uygulama ile karşı karşıyayız. Üstelik bu uygulamanın BKM gibi bir kurum tarafından lanse edilmesi güven ile ilgili sorunların önüne geçiyor.

Umarım e-ticaretin önünü daha da açan bir uygulama olur. Hayırlı olması dileklerimle

Detaylı bilgilere BKM-Express adresinden ulaşabilirsiniz.

Share

Kasko Primi Nasıl Hesaplanıyor? – Bölüm 3

Haziran 20th, 2012

Bir önceki bölümde ham kasko priminin tespitinden bahsetmiştik.

Günümüzde sigorta şirketlerinin hemen hepsi müşteri odaklı bir yaklaşım belirlemeye çalışıyorlar. Bu sebeple ellerindeki çeşitli modelleme olanakları ile primleri müşteriye özel hale getirmeye çalışıyorlar.

Bu amaçla araç için tespit edilen ham kasko priminin üzerine indirim ya da sürprimler (arttırım) uygulayarak kişiye özel fiyat oluşturuyorlar.

Müşterinin fiyatı etkileyen özelliklerinden bazıları:

  • Demografik özellikler (yaş, cinsiyet, medeni durum vb..),
  • İkamet edilen il ve ilçe,
  • Araç kullanma tecrübesi,
  • Varsa önceki aracındaki hasarsızlık indirimi,
  • Mesleği ve eğitim durumu

Bu kriterler kasko ham primine eklenerek ya da çıkartılarak size özel net fiyat tespit ediliyor.

Örneğin :

Kasko Ham priminiz = 1.200 TL

Mesleğinizden dolayı indiriminiz =%10

Önceki aracınızdan hasarsızlık indiriminiz = %50

İstanbulda ikamet ediyorsanız il sürpriminiz = %10

1.200 – (1.200*%10) – (1.200 * %50) + (1.200 * %10) = 600 TL size özel kasko priminizdir.

Bu prim üzerine Ferdi Kaza, İhtiyari Mali Mesuliyet, Araç İçindeki Eşyalar, Yol Yardım Hizmetleri, … vb. teminatlarda eklenerek son poliçe priminiz tespit edilir ve poliçeniz bu prim üzerinden düzenlenir.

Share

Kasko Primi Nasıl Hesaplanıyor? – Bölüm 2

Haziran 19th, 2012

kasko hasarıAracınızın bedelinin nasıl tespit edildiğinden bir önceki yazıda kısaca bahsetmiştik.

Kasko sigorta poliçenizin primi hesaplanırken bir sonraki adım aracın özellikleridir.

Aracınızın sedan ya da hatchback olması, güçlü bir motora sahip yüksek sürat yapabilen spor bir araç olması , aileler tarafından tercih edilen bir station wagon olması , benzinli ya da dizel olması  ve hatta rengi sizin kasko priminizi direkt etkileyebilecektir.

Tabii ki her şirket bu kriterleri kendisine göre uygular Örneğin bir şirkette kırmızı, benzinli bir sedan araç tehlikeli sınıfta değerlendirilirken başka bir şirkette standart sınıfta değerlendirilebilir.

Sigorta şirketlerinin araçlarda takip ettiği bir diğer özellik de aracın hasar üretebilme kapasitesidir.

Her araç kaza yaptığında belirli bir tamirat masrafı oluşturur.

Uzun dönemli istatistikleri incelediğinizde ise araç başına oluşan ortalama hasar bedellerini takip edebilirsiniz.

Örneğin lüks bir aracın önden küçük bir kazası sonucu tampon ve far hasarı oluştuğunda 4.000 TL tamirat masrafı oluşurken; aynı kaza yerli bir orta sınıf  araçta 400 TL masraf oluşturmaktadır. Yedek parça ve işçilik fiyatları , yedek parçanın tedarik olanakları sigorta şirketleri tarafından düzenli takip edilerek maliyet yönetimi yapılmaya çalışılır. Bu nedenle ortalama hasar bedelleri kasko priminde çok belirleyici bir rol üstlenir.

Sigorta şirketleri tüm bu etkenleri göz önüne alınarak aracınız için bir çarpan fiyat belirlenir. (Örneğin %0,30)

Bu fiyat araç bedelinize uygulanarak ham kasko priminiz belirlenir.

Aracınız 40.000 TL ise :

40.000 TL x 0,030 = 1.200 TL sizin ham kasko priminizdir.

 

 

Share

Kasko Primi Nasıl Hesaplanıyor? – Bölüm 1

Haziran 18th, 2012

Sigorta sektöründe çalışmaya başladıktan sonra yakın çevremden en çok duyduğum sorulardan birisi “Kasko primi nasıl hesaplanıyor?” oldu.

Aslında haklı bir soru, çünkü birçok kişinin sahip olduğu tek sigorta türü araç sigortası ve onu da satın alırken %70 – %80 prim farklarını görünce bunun arkasında yatan algoritmaları merak ediyorlar.

Bu aslında bir çok sigorta tekniği ve teknoloji konusunu içeriyor ama bölümlere ayırıp basitçe anlatmaya çalışacağım.

Öncelikle araçların satış bedelinin tespit edilmesi gerekiyor.

Sigorta aracın satış bedelinin üzerinden yapılmalı ki doğru prim hesaplanabilsin.

Yeni araçlar için bu çok problem değil. Aracın fatura bedeli ya da web sitesinde duyurulan satış fiyatı üzerinden poliçe yapılabiliyor. Ancak 2. el araçların bedelini tayin etmek ciddi bir sorun. Çünkü 2. el bedeli dediğiniz zaman bir çok subjektif faktöre göre bedel değişebiliyor.

Bu konuda da sektörün imdadına Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği (TSRSB) ‘nin yayınladığı Kasko Değer Listesi yetişiyor.

TSRBS düzenli olarak araştırma yaptırtarak trafikte dolaşan 2. el araçların bedellerini tespit ediyor ve bu bilgileri kamuya web sitesinden yayınlıyor. Bu listede 2012 – 1998 model yılları arasındaki tüm araçların bedelleri yer alıyor . Bütün sigorta şirketleri ve noterler bu listeyi baz alıyorlar.

Siz de aracınızın şu anki bedelini öğrenmek isterseniz kullanabileceğiniz kaynaklar:

http://www.sigortadukkanim.com/merak-ettiklerin/arac-kasko-deger-listesi

http://www.tsrsb.org.tr/sayfa/kasko-deger-listesi

https://www.facebook.com/SigortaDukkanim/app_341969869157395

 

 

Share

Bunları biliyor musunuz?

Haziran 13th, 2012

Bu videoyu ilk kez 2008 yılında izlemiş ve çok etkilenmiştim.

Bildiğim konuları o kadar iyi harmanlamıştı ki dünyaya bakış açımda değişiklik yapmıştı

Şimdi bakıyorum da yıllar içinde rakamlar nasılda büyümeye devam ediyor.

Daha sonraları bu videonun yeni versiyonları çıktı ama hiçbiri bana bu ilk versiyonun tadını veremedi.

Sitemdeki ilk yazı olarak sunmanın uygun olacağını düşündüm

Beğenilerinize sunuyorum

Share